[투자이슈] 삼성전자, 자율주행기업 사바리 인수, 사바리가 궁금하다.

[투자이슈] 삼성전자, 자율주행기업 사바리 인수, 사바리가 궁금하다.

 

 

https://savari.net/landing/

 

 

삼성전자는 자회사 하만이 차량용 통신기술 스타트업인 사바리(SAVARI)를 인수한다고 밝혔습니다.

하만 인수에 이어 자동차 전장(전자장비) 사업 강화를 위한 발걸음으로 해석되는데요, 구체적인 인수 금액은 밝히고 있지 않습니다.  

 

■ 삼성전자가 인수한 사바리는 어떤 회사인가?

 

2011년에 설립된 사바리는 자동차 제조업체나 스마트시티를 위한 고급 무선 센서 하드웨어 및 소프트웨어 기술을 가진 회사로 자율주행 차량에 필수적인 V2X 무선 기술을 가지고 있는 것으로 알려졌습니다. 

V2X가 궁금하신 분들은 아래 링크를 참고해 주세요.

2020/11/21 - [[산업이슈] New business idea] - [기술공부] 미국이 선택한 C-V2X 자율주행 기술 넌 누구냐?

2020/11/22 - [[산업이슈] New business idea] - [기술공부] 미국이 선택한 C-V2X 자율주행 기술 V2X 알기

 

우리나라 뉴스에서는 여기까지 정도 밝히고 있는데요,

▶ 영어 원문 기사들을 통해 조금 더 자세히 사바리에 대해 알아보겠습니다.

 

2020년 1월에 작성된 기사를 참고해 보면,

사바리의 누적 투자유치 규모가 2천만달러이며, 연간 1,500만 마일 이상의 공개 테스트를 거치면서 V2X 기술 분야에서 업계 선두를 달리고 있다고 밝히고 있습니다. 

 

 

사바리의 V2X 관련 실제 점유율은?

사바리의 V2X 관련 미국 점유율은 30% 이상, 글로벌 시장 점유율은 약 15%라고 밝히고 있는데요, 이는 결과적으로 사바리의 V2X 소프트웨어가 미국 내 차량 3대 중 1대가 사용, 2019년 자동차 판매 세계 점유율 약 15%를 차지합니다. 그만큼 자율주행 시스템에서 사바리의 점유율은 무시할 수 없는 수준이라는 것을 알 수 있네요. 

이러한 점유율은 두 개의 주요 글로벌 자동차 제조업체와 아시아 주요 OEM에서 사바리의 V2X 소프트웨어를 채택하면서 예상한 수치인 것을 봤을 때 사바리의 기술이 주요 자동차 업계에서 채택되고 있음을 알 수 있네요.

 

사바리의 V2X 기술은 어디에서 시연되었고, 인증을 받았나?

미국의 워싱턴 DC, 덴버 등에서 시연되었고, 상하이, 파리 일본 등에서도 상호 운용성 시연을 완료했다는 측면에서 미국내 뿐 아니라 아시아와 유럽까지 폭넓은 시장을 확보하고 있음도 파악할 수 있습니다.

또한 사바리의 C-V2X 장비는 유럽 및 중국 등의 중요 인증도 이미 완료한 상태입니다.

"미국 및 유럽과 아시아 서 품질 및 안전에 대한 모든 중요한 인증을 획득한 Savari는 전 세계 자동차 시장을 혁신하고 운전자와 차량을 도로변 인프라에 연결하고 모두를 위한 안전하고 효율적인 운전 경험을 제공할 준비가 되어 있습니다."라고 사바리의 창업가가 말했다네요.

또한, CES 2020에도 참여한 적이 있네요.

캘리포니아 주 산타 클라라에 본사를두고 있으며 미시간 주 디트로이트, 독일 뮌헨, 한국 서울, 벵갈 루루, 인도, 중국 상하이에 사무소를 두고 있는 것으로 봤을 때, 생각보다 더 글로벌한 회사네요.

 

참고기사

https://www.traffictechnologytoday.com/news/connected-vehicles-infrastructure/global-automakers-to-implement-savaris-v2x-software.html

Global automakers to implement Savari’s V2X software | Traffic Technology Today

 

https://www.prnewswire.com/news-releases/two-leading-global-automotive-manufacturers-commit-to-implement-savari-v2x-software-in-2020-300981415.html

Two Leading Global Automotive Manufacturers Commit to Implement Savari V2X Software in 2020

 

열심히 찾다 보니, 사바리의 유튜브 채널도 보이네요. ㅎㅎ

https://youtu.be/qVin7W-f8nk

 

 

■ 사바리는 삼성전자에서 어떠한 역할을 하게 될까?

 

기존에 인수한 하만은 차량용 오디오에 강점을 가지고 있었지만,

최근 자동차 텔레매틱스(무선인터넷 서비스), 첨단운전자지원시스템(ADAS), 5세대(5G) 이동통신을 활용한 자율주행차 관련 사업으로 사업 범위를 넓히면서,

사바리의 소프트웨어와 하드웨어 기술을 통해 하만의 자율주행 관련 사업과 시너지를 낼 것으로 기대됩니다.

삼성전자는 2020년 말 전장사업팀장에 이승욱 부사장을 새로 선임하고 하만 전장사업부문장에 로버트보쉬 출신 소보트카 부사장을 영입했습니다.

전장사업부문장 교체 이후 소보트카 부사장은 1월 디지털콕핏 공개행사에서 하만의 사업 비전을 새로 발표하기도 했습니다. “자동차는 운전뿐 아니라 삶을 위한 것이어야 한다”며 “우리는 자동차를 사용자의 요구에 따라 의미 있는 제3의 공간으로 바꾸고 있다”라고 말했습니다. 이러한 변화를 위해서 자율주행기술은 필수겠지요.

골드만삭스에 따르면, 글로벌 자율주행차산업 규모가 2015년 30억 달러 규모에서 2025년 960억 달러, 2035년 2900억 달러 수준까지 폭발적으로 증가할 것으로 내다보고 있습니다. 

이러하듯, 자율주행산업은 절대 놓칠 수 없는 분야인데요, 삼성전자 이외에도 테슬라, 애플, 구글, 아마존, 마이크로소프트, 알리바바 등 글로벌 기술기업이 앞다투어 자율주행시장에 뛰어든 지금

삼성전자의 이러한 선택이 어떠한 결과를 나을지 기대됩니다.

 

 

개인적인 공부를 위해 작성한 내용으로, 도움이 되시면 좋겠습니다.

투자권유가 아니며, 투자에 대한 판단은 신중하게 하시기 바랍니다.

좋은 하루 되세요~